Titel Juara Dunia Ke 10 Valentino ROSSI 46 di gelar MOTOGP 2015

Valentino ROSSI seperti memberikan sinyal untuk meraih juara dunia motoGP 2015 yang ke 10. dengan performa Rossi di setiap balapnya memberikan tren positif untuk gelar juara dunia.
brapo Valentino ROSSI 46
Klasemen Sementara MotoGP 2015 Seri Prancis:
  1. Valentino ROSSI – Yamaha – 102 poin
    2. Jorge LORENZO – Yamaha – 87 poin
    3. Andrea DOVIZIOSO – Ducati – 83 poin
    4. Marc MARQUEZ – Honda – 69 poin
    5. Andrea IANNONE – Ducati – 61 poin
    6. Cal CRUTCHLOW – Honda – 47 poin
    7. Bradley SMITH – Yamaha – 46 poin
    8. Pol ESPARGARO – Yamaha – 35 poin
    9. Aleix ESPARGARO – Suzuki – 31 poin
    10. Maverick VIÑALES – Suzuki – 27 poin
    11. Danilo PETRUCCI – Ducati – 25 poin
    12. Yonny HERNANDEZ – Ducati – 20 poin
    13. Scott REDDING – Honda – 13 poin
    14. Hector BARBERA – Ducati – 13 poin
    15. Dani PEDROSA – Honda – 10 poin
    16. Nicky HAYDEN – Honda – 8 poin
    17. Loris BAZ – Yamaha Forward – 6 poin
    18. Jack MILLER – Honda – 6 poin
    19. Hiroshi AOYAMA – Honda – 5 poin
    20. Alvaro BAUTISTA – Aprilia – 3 poin
    21. Eugene LAVERTY – Honda – 2 poin
    22. Stefan BRADL – Yamaha Forward – 1 poin
Hasil MotoGP 2015 Prancis 17 Mei 2015
  1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 43m 44.143s
  2. Valentino Rossi  ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 43m 47.963s
  3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 43m 56.523s
  4. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 44m 4.033s
  5. Andrea Iannone  ITA Ducati Team (Desmosedici GP15 44m 4.380s
  6. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 5.288s
  7. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 19.636s
  8.  Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 44m 23.744s
  9.  Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 44m 25.714s
  10.  Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 44m  26.932s
  11. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 44m 37.779s
  12. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 44m 44.760s
  13. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 44m 48.415s
  14. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 44m 49.402s
  15. Alvaro Bautista ESP  Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 44m 49.658s
  16. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 5.050s
  17. Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 45m 5.806s
  18.  Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1 lap

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

TEORI PERTUMBUHAN DAN PEMBANGUNAN EKONOMI

A.     Pengertian Pertumbuhan dan Pembangunan Ekonomi ·          Pengertian Pertumbuhan Ekonomi Pertumbuhan ekonomi yaitu pertambahan ekonomi secara kuantitas atau jumlah produksi, baik berupa barang ataupun jasa Perekonomian dikatakan tumbuh atau berkembang bila terjadi pertumbuhan output riil. Pertumbuhan ekonomi menggambarkan kanaikan taraf hidup diukur dengan output riil perorangan. Pertumbuhan ekonomi dikatakan meningkat apabila terjadi kenaikan GNP riil dari tahun sebelumnya. Kenaikan GNP tersebut dapat dihitung dengan rumus : G t = GNP t – GNP to x 100%               GNP to Dimana : G t         =  tingkat pertumbuhan ekonomi pada tahun t (%) GNP t   =  GNP pada tahun t GNP to   =  GNP tahun tertentu yang digunakan sebagai pembanding ·        ...
Baca selengkapnya

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)

Sejarah Keselamatan dan Kesehatan Kerja           Sejak zaman purba pada awal kehidupan manusia, manusia bekerja untuk memenuhi kebutuhan hidupnya. Pada saat bekerja tidak jarang akan ditemui berbagai macam kecelakaan dalam bentuk cidera atau luka. Dengan akal pikirannya manusia berusaha mencegah terulangnya kecelakaan serupa sehingga ia dapat mencegah kecelakaan secara preventif. Selama pekerjaan masih dikerjakan secara perorangan atau dalam kelompok maka usaha pencegahan tidaklah terlalu sulit, sifat demikian segera berubah, tatkala revolusi industri dimulai, yakni sewaktu umat manusia dapat memanfaatkan hukum alam dan dipelajari sehingga menjadi ilmu pengetahuan dan dapat diterapkan secara praktis. Penerapan ilmu pengetahuan tersebut dimulai pada abad 18 dengan munculnya industri tenun, penemuan ketel uap untuk keperluan industri. Tenaga uap sangat bermanfaat bagi dunia industri, namun pemanfaatannya juga banyak mengandung resiko terhadap peledakan karena...
Baca selengkapnya

Perkembangan K3

Masalah keselamatan kerja telah di kenal sejak berabad yang lalu sejalan dengan perkembangan industri. Namun secara spesifik, baru dimilai sekitar tahun 1800an bersamaan dengan revolusi industri di Inggris yang ditandai dengan dengan ditemukannya mesin uap yang membawa perubahan mendasar dalam proses produksi. Kondisi perburuhan yang buruk dan angka kecelakaan yang tinggi telah mendorong berbagai kalangan untuk berupaya meningkatkan perlindungan bagi tenaga kerja. Salah satu diantaranya perlindungan keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Pada awal perkembangannya penanganan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) masih terbatas pada kegiatan inpeksi untuk memeriksa kondisi lungkungan kerja. Kemudian pada tahun 1930an, H.W. Heinrich seorang ahli K3 dengan teori dominonya mengawali pendekatan K3 secara ilmiah dengan mengemukakan teori tentang sebab kecelakaan yang dikenal sebagai unsafe act dan unsafe condition. Pada saat itu, pendekatan keselamatan dan kerja adalah untuk menghilangkan seb...
Baca selengkapnya